1、品牌優(yōu)勢 特高空壓機多年來產(chǎn)量和市場占有率一直據(jù)國產(chǎn)空壓機的首位.產(chǎn)品采用進口零配件(占80%)組裝。其優(yōu)越的使用性能及良好的品質贏得眾多客戶的好評,TOKA?空壓機榮獲2007年中國質量十大品牌。 2、壓縮機主機 采用優(yōu)化型線升級版壓縮機主機，主機轉子的無故障時間和壽命很大程度取決于軸承的壽命,特高壓縮機的軸承為SKF公司專為我公司配套的軸承,壽命較一般軸承長20%。確保空壓機核心可靠性和耐久性。 3. 加工精度好，噪音低 噪音是機械設備整機性能的重要指針,又是環(huán)境保護的必達指標。特高牌空壓機運動部件的設計水平和加工精度高，材質好，沖擊、振動小，轉子使用壽命長。如TK37的噪音僅為70分貝. 4、先進的計算機控制 特高空壓機控制計算機，人性化的中/英文顯示控制界面，功能強大，具有控制、檢測點多，大屏幕顯示（四行數(shù)據(jù)），全自動，可現(xiàn)場編程和人機對話方便等優(yōu)點，全部為數(shù)字元元式連序顯示，并有自動偵錯能力(自動保護、自動報警)和自動記錄、集控、遠控功能，管理方便。 5、自動調(diào)節(jié)進氣閥 -----高效率的加卸載調(diào)節(jié)方式 TOKA?采用的是滿載/空載調(diào)節(jié)方式。與進氣節(jié)流方式相比，這種調(diào)節(jié)方式效率更佳，更節(jié)省能量。這是因為進氣節(jié)流方式下，主機的壓比升高，軸承負載增大。空載時，TOKA?壓縮機的功耗僅有滿載時的15%左右。此外，計算機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓差調(diào)節(jié)范圍為0.1-1.5bar，當設定為0.1bar時，壓縮機輸出的壓力可以說是恒定不變的。 6、壓縮機馬達（電機）、電氣部件配置高 特高空壓機采用防護等級為IP55、絕緣等級為F級的中德合資電機，較其它品牌IP23的電機，防塵、防水性能分別高三個等級和二個等級，馬達的防水、防塵性能差會使電機超載、發(fā)熱、甚至燒毀的危險性大大增加。所有電控部分包括Y-△啟動器均采用在德國本土生產(chǎn)的施耐德產(chǎn)品，以保證在多次啟動時準確無誤，增加控制方面的高可靠性。 7、獨特的皮帶自動張緊裝置設計 ◆ 自動調(diào)節(jié)皮帶松緊度 ◆ 減少維護次數(shù) ◆ 提高傳動效率 8、彈性聯(lián)軸器 降低起停機、加卸載的沖擊震動,而且專門設置聯(lián)軸器冷卻風扇,增長聯(lián)軸器壽命 9、安全的設計&醒目的標識 獨特的傳動部件完全隔離裝置設計，確保操作維護人員的安全。 10、AGMA13級齒輪箱 特高空壓機的齒輪箱采用AGMA13制造標準，是國際上的最高等級（同空中客車上的齒輪箱），可確保這個增速齒輪箱在任何工作條件下不會損壞，而一般的螺桿壓縮機齒輪箱采用AGMA11制造標準，低于特高兩個等級。 11、冷卻系統(tǒng)：風力集中，冷卻效果顯著。 全新型的冷卻風機匹配特殊角度風葉,組合成為封閉式的冷卻系統(tǒng)結構,突破冷卻系統(tǒng)能源消耗節(jié)省2-3倍,同時降低噪音2-3db(A)。 12、不易漏氣的法蘭連接 特高空壓機內(nèi)部的管路連接采用通過美國汽車工業(yè)協(xié)會標準最有效密封的管路連接部件，不僅拆卸方便，而且更重要的是不會漏油漏氣。 13、消耗油量少運行費用低 噴油螺桿壓縮機重要的一個經(jīng)濟指標是加潤滑油量，潤滑油的作用除了在螺桿轉子之間起潤滑作用外，另一個很重要的作用是帶走壓縮中產(chǎn)生的熱量。產(chǎn)生的熱量越多，需要的潤滑油也就越多，壓縮機的效率也就越低。 14、油氣分離裝置、TOKA?冷卻油 專利技術的雙層百褶裙式油氣分離濾芯和旋轉攔截碰撞的粗分離油氣罐組成為最佳的油氣分離裝置，采用半合成專用冷卻油，符合MSDSISO 14001環(huán)保標準的專用冷卻油，其優(yōu)良的抗高溫及抗氧化特性與壓縮空氣相匹配，在較大的溫差狀態(tài)下體現(xiàn)其出色的冷卻和潤滑作用，確保油氣分離質量并延長機件的使用壽命。使排氣含油量降低了2-3PPM。