齒輪油泵安全操作規程 1.齒輪油泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。 2.油管在工作壓力下避免彎折。連接齒輪油泵和千斤頂的油箱應保持清潔，不使用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵.雜物進入機內。每日用完后，應將齒輪油泵擦凈，清除慮油銅絲布上的油垢。 3.齒輪油泵不宜在超負荷下工作，安全閥須按設備額定油壓調整壓力，嚴禁任意調整。 4.接地電源，機殼必須接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試運轉。 5.高壓齒輪油泵運轉前，應將各油路調節閥松開，然后開動齒輪油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。 6.齒輪油泵停止工作時，應先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。 齒輪油泵壓力下降的原因 齒輪油泵壓力下降是什么原因？如何解決呢？今天我們來學習一下其中的原因，以及解決辦法： 齒輪油泵的壓力最終是要用揚程來體現，理論上只要齒輪油泵的零件強度和驅動設備能量足夠，輸液就可達到任意高度。但是，由于齒輪和泵體之間具有一定的間隙（泵殼內側面間隙為0.04~0.1mm，徑向間隙為0.1~0.15mm），所以揚程提高到一定程度時，就會產生液體倒流現象，揚程就降低了，也就是壓力降了。因此產生沒有壓力的原因，凡是能使側面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。 齒輪油泵特點 1.結構緊湊，使用和保養方便。 2.具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液體。 3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須別加潤滑油。 齒輪油泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。 齒輪油泵維修 1、修復 齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。 2、殼體修理 殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。 3、磨損修理 主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。