ORS軸承 上海兆茗光電科技有限公司優價銷售土耳其ORS ORS軸承，ORS特殊軸承，ORS精密軸承 成立于1982年，ORS軸承有限公司是一家通過ISO9001：2008，福特Q1和ISO/TS16949認證的公司，以及領先的精密滾珠軸承土耳其的制造商。 由于ORS軸承，我們提供了廣泛的行業，包括日常使用的機械，電器，風機，水泵，汽車，工業應用，等等。 我們的團隊致力于不斷開發軸承的設計和應用，并創建提供具有競爭力的優勢為我們的客戶產品。 我們所有的產品都具有設計技術降低摩擦和保持盡可能少的滾動阻力測試，100％的噪音。 ORS歐洲首屈一指的精密滾珠軸承制造商，生產100%聲測軸承，保持工業的車輪轉動無故障。設計技術是為了減少摩擦，保持盡可能的滾動阻力。 ORS軸承供日常使用的機械，數以百萬計的家用電器，風扇，水泵，汽車和機械。每個使用OR高精度的節約能源，低滾動阻力軸承。 軸承減少相對回轉運動和轉移負荷的無縫的兩個表面之間的摩擦力的原則下開展工作。 軸承是在有旋轉機構的每個應用程序。 一個完美的軸承導致了一個完美的機制。 機制，例如齒輪箱，呼吸機，泵系統，板凳外殼，車門系統，各種工業電器，洗衣機，吸塵器，農業機械，重型機械，風力發電機等方面都有著軸承在其中。 軸承組件 籠 籠中保持正確的相對位置，滾動體，并防止在旋轉過程中接觸。 籠不傳力的一部分。 有以下幾種不同類型的網箱： 沖壓鋼保持架（J）：用于在籠子里的標準材料為DC04-DC01-DC03。 操作溫度高達150攝氏度（302 F）的程度。 鋼籠包括2份所生產期間鉚接到彼此。 聚酰胺6.6塑料保持架（TN）：工作溫度高達115攝氏度（239 F）的程度。 那就是用于這個籠子的材料是P6.6。 一個ORS軸承的TN籠的技術說明是A4H。 玻璃纖維增強聚酰胺6.6塑料保持架（TN1）：工作溫度高達150攝氏度（302 F）的程度。 那就是用于這個籠子的材料是P6.6。 一個ORS軸承與TN1籠的技術說明是A3HG5。 玻璃纖維增強聚酰胺6.6塑料保持架（TH1）：工作溫度高達170攝氏度（338 F）的程度。 那就是用于這個籠子的材料是P4.6。 一個ORS軸承與TH1籠的技術說明是Stanyl的。 黃銅實體保持架（M）：這種類型的籠子主要是用在重負載環境。 這種籠子的生產是困難和昂貴。 鋼和黃銅保持架是由一系列按相應材料的操作和實心黃銅保持架是由加工黃銅材料或注塑生產的生產。 聚酰胺6.6塑料保持架，玻璃纖維增強聚酰胺6.6，和聚酰胺4.6頃首選的，因為他們的重量輕了大部分的近期應用其他籠子，而滑動和吸音性能。 此外，酚醛保持架生產根據客戶的要求，并為他們將要使用的應用程序的類型。 軸承的密封 密封件防止潤滑油從軸承和污染物進入軸承逸出。 希爾茲（ZZ）：生產出來的板材基于TS 275 - DIN EN 10202標準的材料。 屏蔽層不具有與內圈，其允許相對于密封件更高的極限轉速接觸。 密封圈（2RS）：密封件是由兩部分組成：如NBR，ACM，FKM，NDNN，和氫化丁腈橡膠和鋼加強環的聚合物。 由于密封圈內圈上運行，它們可以防止潤滑油漏出并進入軸承的污染物，但他們不太可能工作在較高的車速限制。 對于密封軸承具有更高速度的限制，光接觸和無接觸式密封可以生產。 取決于對它們將要使用的應用程序時，密封唇的設計可能是不同的（RSR，RS1，RDD，等等）。 聚合物基密封件的工作溫度是如下圖所示： NBR：-30℃/ +105°C（可運行在高達+120℃，短時間運行時間） NDNN：-40℃/ +130°C（可運行在高達+150℃，短時間運行時間） 氫化丁腈橡膠：-40℃/ +150°C（可運行在高達+170℃，短時間運行時間） ACM：-20℃/ +150°C（可運行在高達+170℃，短時間運行時間） 氟橡膠：-30℃/ +200°C（可運行在高達+230℃，短時間運行時間） 滾動體 滾動體參與傳力，并在軸承分類的主要決定因素。 球是球形的形狀，并與它們的低摩擦相對于其他的滾動體，它們是優選在高速應用。 陶瓷也可以用作比鋼其他球材料。 球確保總是有與滾道的接觸點。 另一方面，輥保證與滾動面線接觸并具有圓錐形，圓柱形，球形，針狀滾子類型。 為了盡量減少力分配在接觸點處，它們具有冠部輪廓的外表面。 負荷能力較高的，由于有一個線接觸和動力分配滾子軸承。 潤滑和脂 為了避免在滾動元件和滾道的金屬對金屬的接觸，從而避免磨損和過早的疲勞，軸承必須進行適當潤滑。 適當地選擇潤滑劑，潤滑，等等的方法是必不可少的在這一點上。 油脂，油，和固體潤滑劑為一些特殊情況下是用于軸承的潤滑。 潤滑減少滾動體與滾動面，因此，磨損和生銹的接觸。 此外，潤滑劑具有冷卻，密封和承載的屬性。 一個薄的承載潤滑油膜的形成取決于軸承的負荷，限制速度，潤滑劑的粘度，并且所述軸承的尺寸。 在選擇合適的潤滑劑的理論計算（微接觸點的宏觀幾何形狀，潤滑滾動接觸等的時間），以及實驗的計算應考慮（尤其是如果高壓EP添加劑含有潤滑劑構成的化學反應。 潤滑脂是由稠化添加劑的礦物或syntetic油。 潤滑軸承是軸承的潤滑的最廣泛使用的形式。 這里有各種油脂的差異化基礎上的負載，工作溫度，轉速，環境條件等，了解所有的操作和環境條件是必不可少的，以確定合適的潤滑脂的應用。 潤滑脂在軸承的量為約20 - 30％，但主體根據客戶的要求來改變。 例如，少油脂用于高速應用。 大多數情況下，添加潤滑脂在軸承生產過程中涉及軸承的整個生命周期，使它們潤滑換生命。 油潤滑優于油脂較高的速度，更高的操作溫度的應用。 為了保證低摩擦，冷卻速度更快，噪音和振動最小化，油潤滑劑使用。 油浴，飛濺，滴水，流通，霧和噴射潤滑方法被廣泛采用油潤滑的形式。 包裝 為用于包裝，保護油和VCI被用于防止生銹。 單箱，單尼龍，散裝，特殊設計等包裝是根據客戶的要求和處理的類型量身定做。 其他組件 隨著軸承，一些部件需要，由于設計上的差異和應用要求。 壓縮環，襯套，螺栓，氈，紙蓋，壓縮彈簧等一些其它組分與專門設計用于每個軸承。 產品主要型號:1200、16000、200/300、3200、4200 6000、6200、62200、62300、6300、63000、6400、7000、UC - PType Housing、UC - F Type Housing 18001897338