耐高溫合金板GH188六角鋼GH188盤條
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耐高溫合金板GH188六角鋼GH188盤條
耐高溫合金板GH188六角鋼GH188盤條
GH15188特性及應用領域概述：
該合金是固溶化型鈷基高溫合金，加入14%的鎢固溶強化，使合金具有優良的高溫熱強性，添加較高含量鉻和微量鑭，使合金具有良好的高溫抗氧化性能，同時具有滿意的成形、焊接工藝性能，適于制造航空發動機上在980℃以下要求高強度和在1100℃以下要求搞氧化的零件。
GH159相近牌號：
MP159(美國)
GH159 金相組織結構:
該合金在上臨界溫度（約700℃）以上為穩定的面心立方γ相，在下臨界溫度以下（約540℃）為穩定的密排六方ε相，兩溫度之間為γ+ε的兩相區。
GH159工藝性能與要求：
1、該合金鋼錠首先在1125～1180℃保溫18～36h進行均勻化處理以減小組織偏析和脆性σ相形成。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、合金鍛造裝爐溫度不高于600℃，加熱溫度1120℃±10℃，時間不小于4h。
4、合金經局部感應加熱熱鐓成螺帽后，表面再經冷搓絲加工螺紋。
高溫合金又稱超合金，使用溫度范圍為550～1100°C。英國于40年代最早研制成鎳基合金尼蒙尼克75，用作燃氣渦輪發動機的渦輪葉片材料。
1945～1975年，高溫合金有了很大發展，渦輪進口溫度平均每年提高15°C（渦輪前溫度每提高100°C，能使發動機推力增加15%）。隨著合金
化程度的提高，高溫合金的鍛壓變形愈加困難，因此鑄造合金逐漸得到發展和應用。鎳基鑄造合金的高溫強度高，組織比較穩定，熱疲勞性能
好，是制造渦輪工作葉片和導向葉片的理想材料。從60年代初發展定向凝固鑄造渦輪葉片以來，由于消除了垂直于應力方向的橫向晶界，葉片
的熱疲勞壽命提高大約8倍，蠕變斷裂壽命提高2倍多，塑性提高4倍。 定向凝固單晶渦輪葉片則完全消除了晶界，與普通鑄造渦輪葉片相比，
工作溫度提高近100°C。
耐高溫合金板GH188六角鋼GH188盤條
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耐高溫合金板GH188六角鋼GH188盤條
GH15188特性及應用領域概述：
該合金是固溶化型鈷基高溫合金，加入14%的鎢固溶強化，使合金具有優良的高溫熱強性，添加較高含量鉻和微量鑭，使合金具有良好的高溫抗氧化性能，同時具有滿意的成形、焊接工藝性能，適于制造航空發動機上在980℃以下要求高強度和在1100℃以下要求搞氧化的零件。
GH159相近牌號：
MP159(美國)
GH159 金相組織結構:
該合金在上臨界溫度（約700℃）以上為穩定的面心立方γ相，在下臨界溫度以下（約540℃）為穩定的密排六方ε相，兩溫度之間為γ+ε的兩相區。
GH159工藝性能與要求：
1、該合金鋼錠首先在1125～1180℃保溫18～36h進行均勻化處理以減小組織偏析和脆性σ相形成。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、合金鍛造裝爐溫度不高于600℃，加熱溫度1120℃±10℃，時間不小于4h。
4、合金經局部感應加熱熱鐓成螺帽后，表面再經冷搓絲加工螺紋。
高溫合金又稱超合金，使用溫度范圍為550～1100°C。英國于40年代最早研制成鎳基合金尼蒙尼克75，用作燃氣渦輪發動機的渦輪葉片材料。
1945～1975年，高溫合金有了很大發展，渦輪進口溫度平均每年提高15°C（渦輪前溫度每提高100°C，能使發動機推力增加15%）。隨著合金
化程度的提高，高溫合金的鍛壓變形愈加困難，因此鑄造合金逐漸得到發展和應用。鎳基鑄造合金的高溫強度高，組織比較穩定，熱疲勞性能
好，是制造渦輪工作葉片和導向葉片的理想材料。從60年代初發展定向凝固鑄造渦輪葉片以來，由于消除了垂直于應力方向的橫向晶界，葉片
的熱疲勞壽命提高大約8倍，蠕變斷裂壽命提高2倍多，塑性提高4倍。 定向凝固單晶渦輪葉片則完全消除了晶界，與普通鑄造渦輪葉片相比，
工作溫度提高近100°C。