注塑機液壓系統的液壓傳動：是以液壓油為工作介質，通過動力元件(油泵)將原動機的機械能變為液壓油的壓力能，再通過控制元件，然后借助執行元件(油缸或油馬達)將壓力能轉換為機械能，驅動負載實現直線或回轉運動，且通過對控制元件遙控操縱和對流量的調節，調定執行元件的力和速度。當外界對上述系統有擾動時，執行元件的輸出量一般要偏離原有調定值，產生一定的誤差。
注塑機液壓系統的液壓控制：
a.注塑機液壓系統的液壓控制和液壓傳動一樣，系統中也包括動力元件、控制元件和執行元件，也是通過油液傳遞功率。二者不同之點是液壓控制具有反饋裝置，反饋裝置的作用是執行元件的輸出量(位移、速度、力等機械量)反饋回去與輸入量(可以是變化的，也可以是恒定的)進行比較，用比較后的偏差來控制系統，使執行元件的輸出隨輸入量的變化而變化或保持恒定。它是一種構成閉環回路的液壓傳動系統，也叫液壓隨動系統或液壓伺服系統。
b.液壓傳動系統中用的是通斷式或邏輯式控制元件，就其控制目的，是保持被調定值的穩定或單純變換方向，也叫定值和順序控制元件。
c.液壓控制系統中用的是伺服控制元件，具有反饋結構，并用電氣裝置進行控制，有較高的控制精度和響應速度，所控制的壓力和流量常連續變化。輸出功率可放大。
d.比例控制是介于上述二者之間的一種控制，所用比例控制閥是在通斷式控制元件和伺服控制元件的基礎上發展起來的一種電――液控制元件，兼備了上述兩類元件的一些特點，用于用手調的通斷式控制不能滿足要求，但也不需要伺服閥對液壓系統那樣嚴格的污染控制要求的場合。
注塑機液壓系統在使用時應注意：
1 使用者應明白液壓系統的工作原理，熟悉各種操作和調整手柄的位置及旋向等。
2 開車前應檢查系統上各調整手柄、手輪是否被無關人員動過，電氣開關和行程開關的位置是否正常，主機上工具的安裝是否正確和牢固等，再對導軌和活塞桿的外露部分進行擦拭，而后才可開車。
3 開車時，首先啟動控制油路的液壓泵，無專用的控制油路液壓泵時，可直接啟動主液壓泵。
4 液壓油要定期檢查更換，對于新投入使用的液壓設備，使用3 個月左右即應清洗油箱，更換新油。以后每隔半年至1 年進行清洗和換油一次。
5 工作中應隨時注意油液，正常工作時，油箱中油液溫度應不超過60℃。油溫過高應設法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時，應進行預熱，或在運轉前進行間歇運轉，使油溫逐步升高后，再進入正式工作運轉狀態。
6 檢查油面，保證系統有足夠的油量。
7 有排氣裝置的系統應進行排氣，無排氣裝置的系統應往復運轉多次，使之自然排出氣體。
8 油箱應加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應設置空氣過濾器，防止污物和水分的侵入。加油時應進行過濾，使油液清潔。
9 系統中應根據需要配置粗、精過濾器，對過濾器應經常地檢查、清洗和更換。
10 對壓力控制元件的調整，一般首先調整系統壓力控制閥----溢流閥，從壓力為零時開調，逐步提高壓力，使之達到規定壓力值;然后依次調整各回路的壓力控制閥。主油路液壓泵的安全溢流閥的調整壓力一般要大于執行元件所需工作壓力的10%--25%。快速運動液壓泵的壓力閥，其調整壓力一般大于所需壓力10% --20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時，壓力應保持在0.3--0.6MPa范圍內。壓力繼電器的調整壓力一般應低于供油壓力0.3-- 0.5MPa。
11 流量控制閥要從小流量調到大流量，并且應逐步調整。同步運動執行元件的流量控制閥應同時調整，要保證運動的平穩性。
