伴隨著國際油價波動不定，及中國汽車市場需求的不斷成熟，如何推出更加節能、環保、時尚美觀的車型，成為眾多汽車企業關注的焦點。節能環保是汽車工業發展的重大課題，擠塑工藝的發展，為汽車節能環保提供更優的解決方案，隨著新型塑化材料的運用，讓汽車外觀設計更趨于人性化、多樣化；內飾的手感舒適感、美觀度得以提升；部件加工、裝配與維修費用大幅降低；新型材料的創新與應用，也越來越成為汽車制造的前沿技術之一。
在汽車塑化擠出工藝中，防護玻璃、內飾、地板腳墊、液晶顯示器等是我們所熟知的產品，新型電池隔離膜更是新能源汽車生產中最關鍵的元素之一。這些配件看似小，實則影響著汽車的品質和整體舒適度。作為國內知名的擠出模頭生產商，精誠模具以其創新精神，不斷地為汽車塑配生產線提供領先的產品，獲得了多項國際領先的專利技術，同時也為塑配企業降低了生產成本。
PVB玻璃優勢分析——安全、隔音、防紫外線
汽車的前風擋玻璃普遍采用夾層玻璃。夾層玻璃是指在兩片或多片玻璃之間夾上PVB中間膜。PVB膜不僅有透明、耐熱、耐寒、防紫外等特性，同時具備良好的粘結性、韌性和彈性，在玻璃受到外力猛烈撞擊時，將碎片牢牢粘附在膜上，使得整塊玻璃仍保持完整，因而避免因碎片的飛散或脫落造成人身傷害。此外PVB膜還能減少穿透玻璃的噪音數量，降低噪音分貝，達到隔音效果。目前，我國每年對汽車中間膜需求量15萬噸左右，80%以上依賴進口，市場空間巨大。
PVB漸變色自動控制模頭——制品達到國際標準
由于我國的擠出工藝起步較晚，國內的PVB膜生產設備多數依賴進口，近年來，隨著高校科研成果的成功轉化，國內設備廠家新技術研發的大量投入，各類新型材料的生產逐漸開啟國產化進程。自2005年始精誠已陸續為PVB廠商提供80余套系列模頭，最大寬幅達到3.5米，其中包括武漢泓錦旭隆新材料有限公司、浙江德斯泰塑膠有限公司等專業汽車領域的PVB膜片生產廠家。2010年國內自主生產的PVB模頭占到半數以上，其中90%以上的制品商采用精誠模具的模頭。
在汽配領域中應用最成熟的當數精誠時代集團自行研發的PVB漸變色自動控制模頭，這是一款專門為PVB汽車防護玻璃研制的擠塑成型專用模頭，由于材料特殊、加工工藝復雜、成品要求標準高，開發難度較高。精誠結合自身多年的模頭生產經驗，經過工程師團隊的不懈努力，成功開發出PVB漸變色自動控制模頭，經專家組的多次甄選和鑒定，該模頭達到了國際領先技術，并成功入選科技部火炬計劃項目。
共擠出工藝是一種使用數臺擠出機分別供給不同的熔融料流，在一個復合機頭內匯合共擠出得到多層復合制品的加工過程。它能夠使多層具有不同特性的物料在擠出過程中彼此復合在一起，實現各種組分材料性能的互補，該款自動模頭獨特的設計能滿足PVB膜苛刻的綜合要求。（1）彈性微調結構可以調整制品的厚度規格和調節在整個幅寬上制品的厚度均勻性。（2）高精調寬幅裝置可實現大范圍的寬幅調節以及精確調節，在線實時控制、調節產品的寬度，防止熔融狀的塑料向模唇口的兩端外溢，保證了模頭內壓力。
使模唇口的各處流量與流速的誤差減少。（3）溫度控制裝置，能根據PVB原材料的粘度特性，使其在模唇定型段部分產生熔體表面破裂，在直接擠出成型后，表面可以控制一定的粗糙度，符合PVB薄膜在實際與玻璃復合使用時便于抽真空排氣。（4）衣架型流道及緩沖區向四周擴散，在緩沖區流道壁反作用力下，迫使熔融料的中間流速減緩，均勻地從模唇口出料。（5）漸變色分配器可經過不同模塊的組合，進行變色，只要更換模塊，可以實現不同顏色生產。
該模頭利用自動調控各擠出機擠出的熔融工程塑料的壓力，模頭的模唇區設有下模唇和上模唇，通過自動調節撓性上模唇，實現PVB膜厚度尺寸精度的控制。通過模頭的多種先進功能及精密控制，所生產的PVB膜在比重、折射率、收縮率、拉伸強度、斷裂伸長率、延伸率等指標均達到國際標準。通過與擠出機配套使用，實現了PVB薄膜產品和擠塑成型設備國產化，對進一步提升PVB相關產業鏈產品具有重要意義。
汽車內飾未來幾年的發展勢不可擋
隨著我國汽車市場的火爆，為汽車內飾行業的發展提供巨大的空間，據了解單汽車用品市場就按千億計算，像汽車導航、PVC地墊革、ABS板材及其復合板等都會從中獲益。低碳環保已成為當代人的一種生活理念，新型材料因其節能環保、時尚美觀的特點廣泛運用于汽車內飾，在這個背景下，如何開發出環保、耐磨損的內飾材料是企業應該認真考慮的。
PVC是當今世界上頗為流行并且也被廣泛應用的一種合成材料，主要成份為聚氯乙烯，另外加入其他成分來增強其耐熱性，韌性，延展性等。但是PVC沒有發泡以前是不具備柔軟和起到防滑、緩沖的作用的，只有將它發泡之后，才能生產出像瑜伽墊、汽車防滑墊這樣的成品。此外，PVC在汽車坐墊等皮革制品的運用上，主要是通過特殊涂層工藝制成PVC人造革，從外觀質感方面是天然革的理想替代品，在防水、防霉變性等方面更是超過了天然皮革。
PVC發泡板模頭——滿足制品特殊要求
PVC發泡板產品的質量主要取決于PVC發泡工藝配方、設備，以及模頭結構的設計。精誠系列發泡板模頭通過特殊的流道設計適用于PE、PP、EVA等原料生產發泡制品；特殊模唇溫度控制裝置確保符合生產不同發泡倍率制品的要求；配合共擠分配器使用可生產共擠發泡系列制品，表面皮層不發泡，芯層發泡。
精誠PVC發泡板模頭通過特殊的鋼材設計、表面處理以及國際先進電鍍工藝，以其寬幅的口徑，衣架式流道設計，獨特的主流棒制造工藝，克服了PVC材料腐蝕性強的加工難點，為PVC專業廠家提供優質的解決方案。而微層共擠復合模頭技術由微層分配器、復合倍增器、包覆分配器和歧管式模頭共同組成，實現了在0.01-0.1mm范圍內50-1000層以上的微層共擠，有效地減少了制品的斷裂情況和裂紋問題。
電池隔離膜技術——有效提升電池的能源儲存
在全球能源危機愈演愈烈的今天，以前從來不計較油耗的豪華汽車、甚至某些頂級豪華汽車品牌，也加入了節能減排的綠色大軍，全力以赴進行環保節能技術的創新和研發。目前各國在新能源汽車的開發上，基本都處于起步階段，因而誰的后勢更強勁，將決定誰贏得更好的未來，目前我國對于新型節能技術和節能產品開發取得階段性進展。
縱觀新能源汽車各項技術要求，關鍵還在于能源的儲藏問題上，如果能找到“超級電容器”，該問題就能迎韌而解。所謂超級電容器，是一種新型儲能裝置，具有功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保等優點。超級電容器上下游產業發展，將有力提升我國汽車節能產業的市場競爭力。電池隔離膜技術是發展新能源汽車的關鍵技術之一，采用新材料進行封裝，不僅能起到很好的粘結密封作用，還能有利于電池能量轉換效率的提高，有效提升電池的能源儲存容量，離“超級電容器”更進一步。
精誠電池隔離膜模頭——節能當代儲存未來
為力拓新能源材料市場，配套電池隔膜類企業的技術生產需求，2010年7月精誠自主研發的多套電池膜模頭在江蘇、廣州等多家企業順利投產，其中包括深圳的比亞迪汽車，該項技術的突破，標志著我國新能源運用領域邁出關鍵步伐。
電池隔離膜的物料比較特殊，多采用PP、PE等高分子的組合材料，在加工過程中對模具精度要求及溫度的控制非常嚴格，同時模腔流體表面耐磨性能要非常好，針對上述問題，
精誠模具運用DieFlow三維動態熔體流變分析軟件，并結合物料加工所需要的各項指標，如測試熔體參數、剪切速率黏度等參數，為客戶量身訂制出符合新型電池阻隔板生產需求的電池隔離膜模頭，其模具內壁光潔度達到0.01—0.001μm，表面硬鉻層維氏硬度高達HV900—950，遠高于國家標準，確保了高質量產品的穩定供應。
