近年來，制造業(yè)市場的制造戰(zhàn)略重點正在發(fā)生從成本與質量到時間與響應的重大轉移。快速將多樣化的產(chǎn)品推向市場是制造商把握市場先機而求生存的重 要保障，快速響應制造已成為國際研究的熱點，應運而生的快速成形/快速制模/快速制造技術為企業(yè)提高競爭力提供了一種先進的手段。該技術是基于材料累加成 形的一種高新制造技術,被國際模協(xié)秘書長羅百輝認為是20世紀制造領域的一次革命性突破，可制造注塑模、壓鑄模、沖壓模等各類精密復雜模具，目前已廣范應 用于汽車、航空航天、船舶、家電、工業(yè)設計、醫(yī)療、建筑、工藝品制作以及兒童玩具等領域，并且隨著這一技術本身的不斷發(fā)展和完善，其應用范圍將不斷拓廣。
在汽車、家電制造業(yè)中，模具成形零件占到了制造工時的50％～70％。模具制造是制約我國汽車、家電、輕工等行業(yè)發(fā)展的瓶頸和關鍵，隨著快速成 型軟硬件設備與快速成型材料的不斷發(fā)展和完善，快速原型件的強度和精度得到不斷的提高，快速成型技術已經(jīng)逐漸地深入到快速模具制造領域，基于快速成型方法 制造各類簡易經(jīng)濟快速模具已成為RP&M應用的熱點問題。
模具快速制造雖然快速成形技術問世時間不長,但由于它對制造業(yè)帶來的巨大效益使得這一技術的應用日益廣泛，特別是給模具的設計與制造帶來了一次 飛躍。快速原型技術可精確制作模具的型心和型腔，也可直接用于注射過程制作塑料樣件，以便發(fā)現(xiàn)和糾正出現(xiàn)的錯誤。由于快速原型制造這一新技術的應用,使模 具的設計與制造逐步趨向于數(shù)字化、快速化，使模具制造在縮短周期，降低成本的進程中，大大前進了一步。
快速制模技術大都是依據(jù)快速成型制作的實體模型即樣模(母模)采用拷貝方式(如金屬噴涂、電鍍、復合材料澆注、精鑄等)來快速制造模具主要工作 零件(凸、凹模或模腔、模芯)的，其制造周期一般為傳統(tǒng)的數(shù)控切削方法的1/5～1/10，而成本卻僅為其1/3～1/5。根據(jù)模具材料、生產(chǎn)成本、RP 原型的材料、生產(chǎn)批量、模具的精度要求已開發(fā)出多種多樣的工藝方法。
據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，目前的快速制模方法大致有間接制模法和直接制模法，基于RP快速制造模具的方法多為間接制模法。依據(jù)材質不同，間 接制模法生產(chǎn)出來的模具有軟模、橋模和硬模。軟模(softtooling)通常指的是硅橡膠模具。用SLA、FDM、LOM或SLS等技術制作的原型， 再翻成硅橡膠模具后，向模中灌注雙組份的聚氨酯，固化后即得到所需的零件。橋模(bridgetooling)通常指的是可直接進行注塑生產(chǎn)的環(huán)氧樹脂模 具。采用環(huán)氧樹脂模具與傳統(tǒng)注塑模具相比，成本只有傳統(tǒng)方法的幾分之一，生產(chǎn)周期也大大減少。模具壽命不及鋼模，但比硅膠模高，可達1000～5000 件，可滿足中小批量生產(chǎn)的需要。硬模(hardtooling)通常指的就是鋼質模具，即用間接方式制造金屬模具和用快速成形直接加工金屬模具。
您是第位訪客
